秀山滨（bīn）江路 多媒体汇报片
一、项目区位
秀山平凯滨江路，位于重庆市秀山土家（jiā）族苗族（zú）自治县南部平凯片（piàn）区，为县城南（nán）部重要门户。项目（mù）位于区域中部，北临梅江河，南靠居民区，始末与凤栖（qī）南路、护国路遥（yáo）相呼（hū）应。原（yuán）区域（yù）内仅有狭窄的公路穿城而过，人车（chē）混杂、配套不全、环境不佳（jiā），本项目的建设极大的提升域内基础设（shè）施及城市形象。
二、项（xiàng）目介绍
项目有（yǒu）着优越的地（dì）理环（huán）境，作为沿梅江河布设的城市（shì）道路，不仅是（shì）区域内的主要交通干道，也是（shì）梅（méi）江河滨河景观带（dài）的重要组成部分。道（dào）路（lù）建（jiàn）设是功能与自然的碰撞（zhuàng），设计师在对（duì）项目环境进行了全面的熟（shú）悉后（hòu），构建出了项（xiàng）目初始蓝图（tú），意（yì）在使路线（xiàn）设（shè）计与河道（dào）、丘地（dì）及（jí）周边老景观达到完（wán）美契合（hé）的状态。
项（xiàng）目路线全长714.745m，为城市次干路，设计速度（dù）30km/h，双向四车道，路幅标准宽度为22米（mǐ）。设计师运用一座34.8m三跨小跨径拱（gǒng）桥跨（kuà）越（yuè）梅（méi）江河支流（liú）马溪河，巧妙的河道地形（xíng）契（qì）合。同时结合秀山海绵试（shì）点城市的特点，运用透水铺装、下沉式绿地、生态（tài）树池等多种处理手法与自然风（fēng）光进（jìn）行衔接（jiē）。整（zhěng）体（tǐ）项（xiàng）目（mù）设计更（gèng）与（yǔ）沿线既有建筑、古（gǔ）井、古树以及古桥（qiáo）搭接契合（hé），新老间运用软性绿植分（fèn）层（céng）次覆盖（gài）的景观（guān）过（guò）渡手段（duàn），弱化钢筋（jīn）混凝土结构的存在，最大限度的满足（zú）人（rén）们对城市道路舒适、美观、便捷、安（ān）全及人文的需求（qiú）和向往（wǎng）。
三、项目（mù）重难点
道路沿梅（méi）江（jiāng）河建设，有着独特的地质以及（jí）土质条件，其中（zhōng）难度最大的当属沿线的溶洞分布，在对路线和地质进行（háng）充分论证后，我们制定（dìng）出了最终的实（shí）施方案。
常规路段，考虑靠近梅江河以及周边现状古井，我（wǒ）们以生态保护为第一要素，在（zài）保障溶洞区域水井出水量（liàng）保持不（bú）变，多（duō）方（fāng）案比选后，最（zuì）终探（tàn）明（míng）溶洞位置后，针（zhēn）对溶洞（dòng）进行明挖（wā）填充处理，并对填料进行严格（gé）控制，以此维护（hù）周（zhōu）边的生态发展以及文（wén）化（huà）发展。
桥梁区域，岩溶发育（yù）程度为强发育，基于（yú）该种地（dì）质情（qíng）况，设（shè）计（jì）团队多次邀请资深桥（qiáo）梁及地（dì）质专家现场（chǎng）研讨处理方案。最终确定桥梁基础采（cǎi）取（qǔ）整（zhěng）体式筏（fá）板基础，基（jī）础处理采（cǎi）取片（piàn）石混（hún）凝土垫层，同时注（zhù）浆加固处理，并对整（zhěng）体基础下溶洞进一步排查及处理（lǐ），以（yǐ）此（cǐ）使结构与地（dì）质的经（jīng）济性达到（dào）最优。
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